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Lynk & Co 08

Lynk & Co

08

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Prix de départ399.000 MAD234.900 MAD195.000 MAD
Promo—234.900 MAD—
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Puissance380ch181ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h6.8——
Couple maximal (Nm)580nm—148nm
Moteur Électrique155——
Moteur thermique137——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)380ch181ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )——
Vitesse maximale185.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2848.00——
Hauteur1685——
Largeur1915——
Longueur4820——
Poids à vide2100——
Volume de coffre540L475L318L

Confort & consommation

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1000.0——
Autonomie Électrique200——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte0.9L/100km6.6L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Taille de l’écran15.4——

Autres caractéristiques

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie39.8——
Garantie batterie8——
Garantie Maison5——
Nombre de haut-parleurs23——
Taille des jantes21——
Temps de recharge / borne rapide33——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Lynk & Co 08

42équipements

Changan CS55+

6équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiNonNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Lynk & Co08
ChanganCS55+
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNonNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—NonNon
Garantie 2 ans—NonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Lynk & Co

08

Points forts

  • Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
  • Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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