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Prix & disponibilité

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Prix de départ261.200 MAD259.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Puissance166ch166ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h9.1s—7.9s
Couple maximal (Nm)300nm—310nm
Moteur Électrique98kw—150kw
Moteur thermique98ch—105ch
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv
Puissance réelle (ch)166ch—224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—165.0km/h

Dimensions

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir45.0L—51.0L
Empattement2620.00mm—2610.00mm
Hauteur1670mm—1588mm
Largeur1830mm—1824mm
Longueur4330mm—4447mm
Poids à vide2000kg—1952kg
Volume de coffre425——

Confort & consommation

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée1000.0km—967.0km
Consommation mixte3.1L/100km—5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.8pouces—24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie7.85kWh—1.83kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs6—8
Taille des jantes16pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide190——

Équipements

48 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Atto 2

32équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDAtto 2
BYDAtto 2 PHEV
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumNon—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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