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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 350.000 MAD | 300.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | — | — | 359.900 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 215ch | 180ch | 243ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | — | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | 320nm | — | 530nm |
| Moteur Électrique | 215 | — | — |
| Moteur thermique | — | — | 243 |
| Puissance fiscale (CV) | 12cv | 9cv | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 215ch | 180ch | 243ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | 180.0km/h | 175.0km/h |
Dimensions
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 50.0 | — | — |
| Empattement | 2830.00mm | — | 2810.00mm |
| Hauteur | 1680mm | — | 1780mm |
| Largeur | 1900mm | — | 1900mm |
| Longueur | 4740mm | — | 4700mm |
| Poids à vide | 1980kg | — | 2315kg |
| Volume de coffre | 400L | — | 483L |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 974.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | 145 | — | — |
| Consommation mixte | 0.4L/100km | — | 6.6L/100km |
Technologie
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 28.4 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | 8 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 18 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor C10
42équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
GWM Haval H7
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | Oui |
| Sièges massants | Oui | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorC10 | DFSKGlory IX5 | GWMHaval H7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | Oui |
| Détection de piétons | Non | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Non | Oui |
| TPMS | Oui | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Oui |
Points forts & limites
Leapmotor
C10
Points forts
- Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
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