Comparateur

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

• Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
• Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

• Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
• Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
• Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

• Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
• Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
• Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

• Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

MG

HS HEV

Points forts

• Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
• Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
• Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

• Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
• Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.