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Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BAIC X7

BAIC

X7

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Prix & disponibilité

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Prix de départ269.900 MAD129.000 MAD300.000 MAD269.000 MAD
Promo269.900 MAD———
Carburant principalHybride rechargeableDiesel, EssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Puissance325ch87ch180ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Note globale
6.2/10
—/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
—/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
—/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
—/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
—/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accélération 0–100 km/h———8.5
Couple maximal (Nm)———305
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)—87ch180ch185ch
Vitesse maximale——180.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Capacité du réservoir———60.0
Empattement———2800.00
Hauteur———1715
Largeur———1892
Longueur———4710
Poids à vide———1665
Volume de coffre———450

Technologie

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Taille de l’écran———12.3

Autres caractéristiques

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Garantie batterie———ans
Nombre de haut-parleurs———6
Taille des jantes———18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Changan CS55 PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Sièges avant électriques—NonNonNon
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—NonOuiNon
Écran tactile—NonOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Allumage auto des feux———Oui
Feux LED—NonNonNon
Jantes en alliage—NonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNonOui
Toit ouvrant—NonNonOui
Toit panoramique—NonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
ChanganCS55 PHEV
FotonTM
DFSKGlory IX5
BAICX7
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—NonNonOui
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—NonNonOui
Caméra de recul—NonOuiOui
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonOuiOui
Capteurs de stationnement avant—NonNonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie—NonNon—
Garantie 2 ans—NonNon—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonNon
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonNon
Recharge sans fil—NonNonNon
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—NonNonOui
Système audio premium—OuiNonOui
TPMS—NonNonNon
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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