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GAC Emzoom

GAC

Emzoom

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Prix de départ219.900 MAD195.000 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Puissance177ch117ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Note globale
6.2/10
6.0/10
5.7/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Accélération 0–100 km/h7.5s—7.5s
Couple maximal (Nm)270nm148nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)177ch117ch342ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité du réservoir47.0L—70.0L
Empattement2650.00mm—2800.00mm
Hauteur1600mm—1843mm
Largeur1850mm—1967mm
Longueur4446mm—4705mm
Poids à vide1370kg—1934kg
Volume de coffre341L318L574L

Confort & consommation

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Autonomie combinée——1000.0
Autonomie Électrique——117
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km5.4L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Taille de l’écran10.3pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité de la batterie——26.7
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs6—9
Taille des jantes18pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emzoom

33équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmzoom
DFSKGlory 500
JetourT1
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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