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GAC Emzoom

GAC

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MG Marvel-R

MG

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Prix de départ219.900 MAD541.500 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Puissance177ch288ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.7/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.7/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.5——
Couple maximal (Nm)270nm665nm148nm
Puissance fiscale (CV)9cv14cv9cv
Puissance réelle (ch)177ch288ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale190.0km/h200.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir47.0——
Empattement2650.00——
Hauteur1600mm1620mm—
Largeur1850mm1910mm—
Longueur4446mm4670mm—
Poids à vide1370kg1920kg—
Volume de coffre341L357L318L

Confort & consommation

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Autonomie (PHEV/EV)—370.0—
Consommation extra-urbaine—26.5L/100km5.0L/100km
Consommation mixte6.0L/100km20.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—16.2L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs66—
Taille des jantes18pouces19pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GAC Emzoom

33équipements

MG Marvel-R

46équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GACEmzoom
MGMarvel-R
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie—OuiNon
Garantie 2 ans—OuiNon
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

MG

Marvel-R

Points forts

  • Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

  • Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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