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Geely EX5

Geely

EX5

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DFSK Glory 500

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Jetour T1

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Prix de départ339.900 MAD195.000 MAD337.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Puissance260ch117ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.7/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.3/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 29 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Accélération 0–100 km/h——7.5
Couple maximal (Nm)262nm148nm525nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)260ch117ch342ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité du réservoir——70.0
Empattement——2800.00
Hauteur1690mm—1843mm
Largeur1900mm—1967mm
Longueur4740mm—4705mm
Poids à vide1770kg—1934kg
Volume de coffre528L318L574L

Confort & consommation

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Autonomie (PHEV/EV)112.0——
Autonomie combinée——1000.0
Autonomie Électrique——117
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte2.4L/100km6.0L/100km5.4L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Taille de l’écran15.4pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Capacité de la batterie——26.7
Garantie batterie——8
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs16—9
Taille des jantes19pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely EX5

48équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyEX5
DFSKGlory 500
JetourT1
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantieOuiNon—
Garantie 2 ansOuiNon—
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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