Comparateur

Geely

EX5 PHEV

Points forts

• Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
• Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
• Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
• Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

• Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

• Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
• Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Omoda

C5

Points forts

• Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

• Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
• Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
• Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

• Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
• Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
• Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

• Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
• Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
• Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
• Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.