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XPeng G9

XPeng

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Chery Himla

Chery

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Avatr

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Prix de départ662.000 MAD249.000 MAD699.000 MAD
Promo—249.000 MAD—
Carburant principal100 % électriqueDiesel100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Puissance350ch—578ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.3/10
6.2/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Accélération 0–100 km/h6.4s8.3s—
Couple maximal (Nm)465nm420nm—
Moteur Électrique258——
Puissance fiscale (CV)16cv9cv—
Puissance réelle (ch)350ch161ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD4WD—
Vitesse maximale200.0km/h150.0km/h—

Dimensions

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Capacité du réservoir—80.0—
Empattement2998.00mm3230.00mm—
Hauteur1680mm1890mm—
Largeur1937mm1920mm—
Longueur4891mm5330mm—
Poids à vide2235kg2235kg—
Volume de coffre660L1276L—

Confort & consommation

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Autonomie Électrique502——
Consommation mixte18.4L/100km8.3L/100km—

Technologie

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Taille de l’écran15.0pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Capacité de la batterie79——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans5ans—
Nombre de haut-parleurs224—
Taille des jantes21pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide12——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

Chery Himla

10équipements

Avatr 11

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiNon—
Écran tactileOuiNon—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
CheryHimla
Avatr11
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiNon—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

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