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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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BYD Han

BYD

Han

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BAIC X55

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X55

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Prix de départ195.000 MAD659.900 MAD229.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Puissance117ch516ch185ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Accélération 0–100 km/h——7.8
Couple maximal (Nm)148nm—275nm
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)117ch—185ch
Vitesse maximale180.0km/h—202.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Capacité du réservoir——53.0
Empattement——2740.00
Hauteur——1680
Largeur——1890
Longueur——4620
Poids à vide——1625
Volume de coffre318L—350L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km—6.8L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Taille de l’écran——10.0

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs——4
Taille des jantes——17

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

BYD Han

0équipements

BAIC X55

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Non
Toit panoramiqueNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
BYDHan
BAICX55
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculNon—Oui
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

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