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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Prix de départ195.000 MAD269.000 MAD229.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Puissance117ch—185ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Accélération 0–100 km/h—8.5s7.8s
Couple maximal (Nm)148nm305nm275nm
Garantie Moteur—ans—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)117ch185ch185ch
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Capacité du réservoir—60.0L53.0L
Empattement—2800.00mm2740.00mm
Hauteur—1715mm1680mm
Largeur—1892mm1890mm
Longueur—4710mm4620mm
Poids à vide—1665kg1625kg
Volume de coffre318L450L350L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km—6.8L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Taille de l’écran—12.3pouces10.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Garantie batterie—ans—
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs—64
Taille des jantes—18pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

BAIC X7

14équipements

BAIC X55

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonNon
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
BAICX7
BAICX55
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

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