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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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BAIC BJ30e

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Changan Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Prix de départ275.000 MAD299.000 MAD144.900 MAD
Promo——144.900 MAD
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Puissance150ch330ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Note globale
5.9/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h—7.5—
Couple maximal (Nm)—550nm137nm
Moteur Électrique—156—
Puissance fiscale (CV)9cv10cv8cv
Puissance réelle (ch)150ch330ch98ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—60.0L40.0L
Empattement—2820.00mm2530.00mm
Hauteur—1790mm1490mm
Largeur—1910mm1720mm
Longueur—4730mm4390mm
Poids à vide—1690kg1170kg
Volume de coffre—450L430L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte7.4L/100km5.8L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—14.6pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie—1.67—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—82
Taille des jantes—18pouces15pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux——Non
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Non
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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