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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 275.000 MAD | 300.000 MAD | 195.100 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150ch | 180ch | 75ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 4.9 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 135 |
| Moteur Électrique | — | — | 75 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 4cv |
| Puissance réelle (ch) | 150ch | 180ch | 75ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | 2500.00 |
| Hauteur | — | — | 1580 |
| Largeur | — | — | 1720 |
| Longueur | — | — | 3780 |
| Poids à vide | — | — | 1160 |
| Volume de coffre | — | — | 230 |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | 300 |
| Consommation mixte | 7.4L/100km | — | 9.6L/100km |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 10.1 |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 38.88 |
| Garantie batterie | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 4 |
| Taille des jantes | — | — | 16 |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 580
7équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
BYD Seagull
26équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Non | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Non | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Non | Non |
| Toit panoramique | Non | Non | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 580 | DFSKGlory IX5 | BYDSeagull |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Non | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | Non | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Non | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Non | Non |
| Compteur digital | Non | Non | Oui |
| Détection de piétons | Non | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Non |
| Extension de garantie | Non | Non | — |
| Garantie 2 ans | Non | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | Non | Oui |
| Radio DAB | Non | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Non | Non |
| Système audio premium | Oui | Non | Oui |
| TPMS | Non | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non | Non |
Points forts & limites
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
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