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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Prix de départ300.000 MAD144.900 MAD
Promo—144.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Puissance180ch98ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Note globale
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Couple maximal (Nm)—137
Puissance fiscale (CV)9cv8cv
Puissance réelle (ch)180ch98ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0—

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—40.0
Empattement—2530.00
Hauteur—1490
Largeur—1720
Longueur—4390
Poids à vide—1170
Volume de coffre—430

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Consommation mixte—6.2

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—9.0

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—15

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Android AutoNonNon
Apple CarPlayNonNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—Non
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digital—Non
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonNon
Radio DABNonNon
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortNonNon
Système audio premiumNonNon
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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