Comparateur

3 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

Retirer
Changan Alsvin

Changan

Alsvin

Retirer
BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD144.900 MAD299.000 MAD
Promo—144.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Puissance180ch98ch330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.7/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h——7.5
Couple maximal (Nm)—137nm550nm
Moteur Électrique——156
Puissance fiscale (CV)9cv8cv10cv
Puissance réelle (ch)180ch98ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—40.0L60.0L
Empattement—2530.00mm2820.00mm
Hauteur—1490mm1790mm
Largeur—1720mm1910mm
Longueur—4390mm4730mm
Poids à vide—1170kg1690kg
Volume de coffre—430L450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte—6.2L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Taille de l’écran—9.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Capacité de la batterie——1.67
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—28
Taille des jantes—15pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Changan Alsvin

15équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—Non—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
ChanganAlsvin
BAICBJ30e
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—Non—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles