Comparateur

4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

Retirer
Leapmotor C10

Leapmotor

C10

Retirer
BAIC X7

BAIC

X7

Retirer
BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD350.000 MAD269.000 MAD299.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssence100 % électriqueEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Puissance180ch215ch—330ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—8.5s8.5s7.5s
Couple maximal (Nm)—320nm305nm550nm
Garantie Moteur——ans—
Moteur Électrique—215kw—156kw
Puissance fiscale (CV)9cv12cv9cv10cv
Puissance réelle (ch)180ch215ch185ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h202.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—50.0L60.0L60.0L
Empattement—2830.00mm2800.00mm2820.00mm
Hauteur—1680mm1715mm1790mm
Largeur—1900mm1892mm1910mm
Longueur—4740mm4710mm4730mm
Poids à vide—1980kg1665kg1690kg
Volume de coffre—400L450L450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Autonomie combinée—974.0km—1000.0km
Autonomie Électrique—145——
Consommation mixte—0.4L/100km—5.8L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Taille de l’écran—10.3pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Capacité de la batterie—28.4kWh—1.67kWh
Garantie batterie—8ans—
Garantie Maison—6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs—1268
Taille des jantes—18pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Leapmotor C10

42équipements

BAIC X7

14équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOuiNonOui
Sièges chauffantsNonOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Android AutoNonOuiNonOui
Apple CarPlayNonOuiNonOui
BluetoothOuiOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LEDNonOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
BAICX7
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNonOui
Alerte de fatigueNonOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiNonOui
Antenne requinNonOuiNonNon
AntibrouillardsNonOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui—
Commandes vocalesNonOuiNonOui
Compteur digitalNonOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonOuiNonNon
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiNonOui
Prise 12V / 220VNonOuiNonOui
Radio DABNonOuiNonOui
Recharge sans filNonOuiNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOuiOui
Système audio premiumNonOuiOuiOui
TPMSNonOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles