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DFSK Glory IX5

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Glory IX5

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GWM Haval H7

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Prix de départ300.000 MAD359.900 MAD390.000 MAD
Promo—359.900 MAD—
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Puissance180ch243ch163ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Accélération 0–100 km/h—4.9—
Couple maximal (Nm)—530—
Moteur thermique—243—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)180ch243ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h175.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Empattement—2810.00—
Hauteur—1780—
Largeur—1900—
Longueur—4700—
Poids à vide—2315—
Volume de coffre—483—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Consommation mixte—6.6—

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

GWM Haval H7

44équipements

Seres 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Seres3
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumNonOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

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