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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Prix de départ300.000 MAD189.900 MAD
Promo—189.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Puissance180ch150ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Note globale
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h—9.8
Couple maximal (Nm)—220
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)180ch150ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir—55.0
Empattement—2700.00
Hauteur—1626
Largeur—1874
Longueur—4472
Poids à vide—1465
Volume de coffre—337

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Consommation extra-urbaine—6.9
Consommation mixte—5.0
Consommation urbaine—10.4

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran—10.3

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—4
Taille des jantes—17

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNon
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortNonNon
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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