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DFSK Glory IX5

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GWM Haval Jolion

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD189.900 MAD299.000 MAD
Promo—189.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence, HybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Puissance180ch150ch330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—9.8s7.5s
Couple maximal (Nm)—220nm550nm
Moteur Électrique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv10cv
Puissance réelle (ch)180ch150ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h185.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—55.0L60.0L
Empattement—2700.00mm2820.00mm
Hauteur—1626mm1790mm
Largeur—1874mm1910mm
Longueur—4472mm4730mm
Poids à vide—1465kg1690kg
Volume de coffre—337L450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Autonomie combinée——1000.0
Consommation extra-urbaine—6.9—
Consommation mixte—5.0L/100km5.8L/100km
Consommation urbaine—10.4—

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Taille de l’écran—10.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Capacité de la batterie——1.67
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—48
Taille des jantes—17pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval Jolion
BAICBJ30e
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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