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DFSK Glory IX5

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BYD Sealion 5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Prix de départ300.000 MAD299.900 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Puissance180ch212ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
7.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h—7.7s9.8s
Couple maximal (Nm)—300nm220nm
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)180ch212ch150ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir—48.0L55.0L
Empattement——2700.00
Hauteur—1710mm1626mm
Largeur—1860mm1874mm
Longueur—4738mm4472mm
Poids à vide——1465
Volume de coffre—463L337L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Autonomie combinée—1016.0—
Consommation extra-urbaine——6.9
Consommation mixte—5.5L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine——10.4

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran—12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie—13—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—124
Taille des jantes—17pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
GWMHaval Jolion
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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