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GWM Haval H6

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Haval H6

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DFSK Glory IX5

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Prix de départ279.900 MAD300.000 MAD195.100 MAD
Promo279.900 MAD——
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Puissance243ch180ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h——4.9
Couple maximal (Nm)530nm—135nm
Moteur Électrique——75
Puissance fiscale (CV)11cv9cv4cv
Puissance réelle (ch)243ch180ch75ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale175.0km/h180.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Capacité du réservoir60.0——
Empattement——2500.00
Hauteur——1580
Largeur——1720
Longueur——3780
Poids à vide——1160
Volume de coffre——230

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Autonomie Électrique——300
Consommation mixte6.6L/100km—9.6L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Taille de l’écran14.6pouces—10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Capacité de la batterie——38.88
Garantie batterie——8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs8—4
Taille des jantes19pouces—16pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6

45équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantieOuiNon—
Garantie 2 ansOuiNon—
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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