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GWM Haval H6

GWM

Haval H6

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Prix de départ279.900 MAD300.000 MAD458.000 MAD
Promo279.900 MAD—489.000 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Puissance243ch180ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Note globale
5.9/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
6.6/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h——3.8
Couple maximal (Nm)530nm—343nm
Moteur Électrique——428
Puissance fiscale (CV)11cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)243ch180ch428ch
Vitesse maximale175.0km/h180.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Capacité du réservoir60.0——
Empattement——2750.00
Hauteur——1572
Largeur——1836
Longueur——4432
Poids à vide——1945
Volume de coffre——362

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Autonomie Électrique——425
Consommation mixte6.6——
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Taille de l’écran14.6pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Capacité de la batterie——62
Garantie batterie——8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs8—13
Taille des jantes19pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——28

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6

45équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6
DFSKGlory IX5
ZeekrX
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantieOuiNon—
Garantie 2 ansOuiNon—
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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