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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 300.000 MAD | 379.900 MAD |
| Promo | 359.900 MAD | — | 379.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride | Essence | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | 180ch | 238ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 530 | — | — |
| Moteur thermique | 243 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 243ch | 180ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Empattement | 2810.00 | — | — |
| Hauteur | 1780 | — | — |
| Largeur | 1900 | — | — |
| Longueur | 4700 | — | — |
| Poids à vide | 2315 | — | — |
| Volume de coffre | 483 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6 | — | — |
Technologie
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — |
| Taille des jantes | 19 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H7
44équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
Deepal S07 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | Oui | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — |
| Toit panoramique | Oui | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H7 | DFSKGlory IX5 | DeepalS07 REEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Oui | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — |
| Système audio premium | Oui | Non | — |
| TPMS | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — |
Points forts & limites
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
Deepal
S07 REEV
Points forts
- Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
- La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.
Limites
- Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
- Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.
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