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GWM Haval Jolion

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Haval Jolion

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Prix de départ189.900 MAD195.000 MAD541.500 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Puissance150ch117ch288ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Note globale
6.1/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.7/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Accélération 0–100 km/h9.8——
Couple maximal (Nm)220nm148nm665nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv14cv
Puissance réelle (ch)150ch117ch288ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale185.0km/h180.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Capacité du réservoir55.0——
Empattement2700.00——
Hauteur1626mm—1620mm
Largeur1874mm—1910mm
Longueur4472mm—4670mm
Poids à vide1465kg—1920kg
Volume de coffre337L318L357L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Autonomie (PHEV/EV)——370.0
Consommation extra-urbaine6.9L/100km5.0L/100km26.5L/100km
Consommation mixte5.0L/100km6.0L/100km20.9L/100km
Consommation urbaine10.4L/100km7.0L/100km16.2L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Taille de l’écran10.3pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs4—6
Taille des jantes17pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG Marvel-R

46équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGMarvel-R
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—NonOui
Garantie 2 ans—NonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

Marvel-R

Points forts

  • Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

  • Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

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