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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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DFSK K01h

DFSK

K01h

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Prix & disponibilité

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Prix de départ339.000 MAD129.000 MAD109.000 MAD
Promo339.000 MAD——
Carburant principalHybride rechargeableDiesel, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Puissance346ch87ch53ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Note globale
5.8/10
—/10
—/10
Fiabilité
5.7/10
—/10
—/10
Satisfaction
5.7/10
—/10
—/10
SAV au Maroc
6.0/10
—/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
—/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 11 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Couple maximal (Nm)——91
Puissance fiscale (CV)—9cv6cv
Puissance réelle (ch)—87ch53ch

Dimensions

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Capacité du réservoir——40.0
Empattement——2760.00
Hauteur——18250
Largeur——1560
Longueur——4035
Poids à vide——920

Autres caractéristiques

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Nombre de haut-parleurs——2
Taille des jantes——13

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

DFSK K01h

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonNon
Écran tactile—NonNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Allumage auto des feux——Non
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNon
Toit ouvrant—NonNon
Toit panoramique—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JaecooJ7 PHEV
FotonTM
DFSKK01h
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—NonNon
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonNon
Capteurs de stationnement avant—NonNon
Cockpit digital——Non
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonOui
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—OuiNon
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

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