Comparateur

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

• Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
• Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
• Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

Geely

Coolray

Points forts

• Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
• Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
• Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Changan

CS55+

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
• Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
• Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

• Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
• Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
• Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
• Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.