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DFSK K01h

DFSK

K01h

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Foton TM

Foton

TM

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Prix de départ109.000 MAD129.000 MAD699.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceDiesel, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Puissance53ch87ch516ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Note globale
—/10
—/10
5.8/10
Fiabilité
—/10
—/10
5.5/10
Satisfaction
—/10
—/10
6.0/10
SAV au Maroc
—/10
—/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
—/10
—/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 11 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Couple maximal (Nm)91——
Puissance fiscale (CV)6cv9cv—
Puissance réelle (ch)53ch87ch—

Dimensions

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Capacité du réservoir40.0——
Empattement2760.00——
Hauteur18250——
Largeur1560——
Longueur4035——
Poids à vide920——

Autres caractéristiques

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Nombre de haut-parleurs2——
Taille des jantes13——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK K01h

2équipements

Foton TM

1équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Frein de parking électriqueNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNon—

Équipements — Confort

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Android AutoNonNon—
Apple CarPlayNonNon—
BluetoothNonNon—
Écran tactileNonNon—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Allumage auto des feuxNon——
Feux LEDNonNon—
Jantes en alliageNonNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon—
Toit ouvrantNonNon—
Toit panoramiqueNonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKK01h
FotonTM
BYDTang
Accès mains libresNonNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculNonNon—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonNon—
Capteurs de stationnement avantNonNon—
Cockpit digitalNon——
Commandes vocalesNonNon—
Compteur digitalNonNon—
Détection de piétonsNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonNon—
Prise 12V / 220VNonNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filNonNon—
Régulateur de vitesseNonNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumNonOui—
TPMSNonNon—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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