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Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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DFSK Glory 500

DFSK

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Jaecoo J7

Jaecoo

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Prix de départ269.000 MAD195.000 MAD240.000 MAD
Promo——240.000 MAD
Carburant principalEssence, HybrideEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Puissance197ch117ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Note globale
6.3/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
5.6/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h7.9s—8.0s
Couple maximal (Nm)305nm148nm290nm
Moteur thermique197——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)197ch117ch194ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Capacité du réservoir52.0L—51.0L
Empattement2775.00mm—2672.00mm
Hauteur1630mm—1680mm
Largeur1905mm—1830mm
Longueur4650mm—4500mm
Poids à vide1600kg—1599kg
Volume de coffre602L318L412L

Confort & consommation

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte4.9L/100km6.0L/100km7.0L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Taille de l’écran13.2pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Garantie Maison6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs6—8
Taille des jantes19pouces—20pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Mage

37équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengMage
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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