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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 219.900 MAD | 231.750 MAD | 235.000 MAD |
| Promo | 219.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Diesel | 100 % électrique | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150ch | 177ch | 174ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.8/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.5/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 11.8s | — | 7.6s |
| Couple maximal (Nm) | 400nm | — | 290nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | 8cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 163ch | — | 174ch |
| Transmission | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | Automatique 7 DCT |
| Vitesse maximale | — | — | 210.0 |
Dimensions
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 78.0L | — | 45.0L |
| Empattement | 3230.00 | — | — |
| Hauteur | 1884mm | — | 1610mm |
| Largeur | 1947mm | — | 1810mm |
| Longueur | 5416mm | — | 4380mm |
| Poids à vide | 2090kg | — | 1370kg |
| Volume de coffre | — | — | 330 |
Confort & consommation
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 9.5L/100km | — | 6.1L/100km |
Technologie
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans |
| Garantie Maison | 5ans | — | 1ans |
| Nombre de haut-parleurs | 6 | — | 6 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 18pouces |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Poer
40équipements
MG ZS EV
0équipements
Geely Coolray
43équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMPoer | MGZS EV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Oui |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Oui |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Non | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Oui |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui |
Points forts & limites
GWM
Poer
Points forts
- Moteur diesel de 150 ch et 400 Nm de couple, avec transmission 4x4 sur les versions double cabine.
- Affichage tête haute et caméra de recul de série.
Limites
- Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort, ni régulateur de vitesse.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc, sans Android Auto ni Apple CarPlay.
- Un essai juge le confort routier peu convaincant, avec un comportement agité sur les bosses.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
Geely
Coolray
Points forts
- Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
- Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.
Limites
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.
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