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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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BYD Atto 2

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Deepal S05

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Prix & disponibilité

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Prix de départ334.900 MAD261.200 MAD334.900 MAD
Promo334.900 MAD——
Carburant principal?Hybride100 % électrique, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Puissance217ch166ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
6.3/10
Satisfaction
6.5/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.9/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Accélération 0–100 km/h—9.1s7.9s
Couple maximal (Nm)—300nm360nm
Moteur Électrique—98—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—166ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Capacité du réservoir—45.0L50.0L
Empattement—2620.00—
Hauteur—1670mm1600mm
Largeur—1830mm1900mm
Longueur—4330mm4620mm
Poids à vide—2000—
Volume de coffre—425L464L

Confort & consommation

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Autonomie (PHEV/EV)——160.0
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte—3.1L/100km1.7L/100km

Technologie

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Taille de l’écran—12.8pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Capacité de la batterie—7.85—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—614
Taille des jantes—16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Deepal S05 REEV

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

Deepal S05

49équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Sièges avant électriques—NonOui
Sièges chauffants—NonOui
Sièges en tissu—OuiOui
Sièges massants—NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DeepalS05 REEV
BYDAtto 2
DeepalS05
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiOui
Éclairage d’ambiance—NonOui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaison—NonOui
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonOui
Sellerie similicuir—NonOui
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—NonOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonOui
Vitres surteintées—NonOui

Points forts & limites

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Deepal

S05

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
  • Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.

Limites

  • Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
  • Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.

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