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BYD Seal U

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Prix de départ359.900 MAD261.200 MAD
Promo——
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Puissance217ch166ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Note globale
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h—9.1
Couple maximal (Nm)300nm300nm
Moteur Électrique—98
Moteur thermique—98
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch166ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale145.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Capacité du réservoir—45.0
Empattement—2620.00
Hauteur—1670
Largeur—1830
Longueur—4330
Poids à vide—2000
Volume de coffre425L425L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Autonomie combinée—1000.0
Consommation mixte0.9L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Taille de l’écran—12.8

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Capacité de la batterie—7.85
Garantie batterie—8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—6
Taille des jantes—16
Temps de recharge / borne rapide—190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonNon
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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