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BYD Seal U

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BYD Atto 2

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Atto 2

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Jaecoo J5

Jaecoo

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Prix de départ359.900 MAD261.200 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Puissance217ch166ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Accélération 0–100 km/h—9.1s7.9s
Couple maximal (Nm)300nm300nm295nm
Moteur Électrique—98kw105kw
Moteur thermique—98ch143ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch166ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission
Vitesse maximale145.0km/h180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Capacité du réservoir—45.0—
Empattement—2620.00mm2620.00mm
Hauteur—1670mm1650mm
Largeur—1830mm1860mm
Longueur—4330mm4380mm
Poids à vide—2000kg1710kg
Volume de coffre425L425L410L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Autonomie combinée—1000.0km1200.0km
Autonomie Électrique——90
Consommation mixte0.9L/100km3.1L/100km5.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Taille de l’écran—12.8pouces13.2pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Capacité de la batterie—7.85kWh1.83kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—68
Taille des jantes—16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—190—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

BYD Atto 2

32équipements

Jaecoo J5

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
BYDAtto 2
JaecooJ5
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

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