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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Changan CS15

Changan

CS15

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GWM Tank 300

GWM

Tank 300

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Prix de départ359.900 MAD154.900 MAD369.900 MAD
Promo—154.900 MAD429.900 MAD
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Puissance217ch100ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.5/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h——10.0
Couple maximal (Nm)300nm145nm367nm
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)9cv7cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch101ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale145.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Capacité du réservoir—44.0L80.0L
Empattement—2520.00mm2750.00mm
Hauteur—1630mm1900mm
Largeur—1740mm1930mm
Longueur—4135mm4760mm
Poids à vide—1210kg2155kg
Volume de coffre425L284L400L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Consommation mixte0.9L/100km7.1L/100km—

Technologie

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Taille de l’écran—7.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Garantie batterie——ans
Garantie Maison—6ans1ans
Nombre de haut-parleurs—49
Taille des jantes—16pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Changan CS15

27équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
ChanganCS15
GWMTank 300
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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