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4 modèles comparés

BYD Seal U

BYD

Seal U

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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Foton TM

Foton

TM

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD129.000 MAD359.900 MAD
Promo—359.900 MAD——
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybrideDiesel, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Puissance217ch243ch87ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
—/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
—/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
—/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
—/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
—/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h—4.9——
Couple maximal (Nm)300nm530nm——
Moteur thermique—243——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv—
Puissance réelle (ch)217ch243ch87ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale145.0km/h175.0km/h——

Dimensions

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Empattement—2810.00——
Hauteur—1780——
Largeur—1900——
Longueur—4700——
Poids à vide—2315——
Volume de coffre425L483L——

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte0.9L/100km6.6L/100km——

Technologie

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran—12.3——

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—8——
Taille des jantes—19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

GWM Haval H7

44équipements

Foton TM

1équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueNonOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesNonOuiNon—
Sièges chauffantsNonOuiNon—
Sièges en tissuNonOuiNon—
Sièges massantsNonOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Android AutoNonOuiNon—
Apple CarPlayNonOuiNon—
BluetoothOuiOuiNon—
Écran tactileOuiOuiNon—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Feux LEDNonOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantOuiOuiNon—
Toit panoramiqueOuiOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
GWMHaval H7
FotonTM
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresNonOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon—
Alerte de fatigueNonOuiNon—
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon—
Antenne requinNonOuiNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiNon—
Caméras 360°NonOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon—
Commandes vocalesNonOuiNon—
Compteur digitalNonOuiNon—
Détection de piétonsNonOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonOuiNon—
Extension de garantieNon—Non—
Garantie 2 ansNon—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOuiNon—
Maintien actif dans la voieNonOuiNon—
Ports USB / USB-CNonOuiNon—
Prise 12V / 220VNonOuiNon—
Radio DABNonOuiNon—
Recharge sans filNonOuiNon—
Régulateur de vitesseNonOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSNonOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonOuiNon—

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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