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BYD Seal U

BYD

Seal U

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GWM Tank 300

GWM

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Prix de départ359.900 MAD369.900 MAD235.000 MAD
Promo—429.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Puissance217ch217ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.6/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h—10.0s7.6s
Couple maximal (Nm)300nm367nm290nm
Garantie Moteur—ansans
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)217ch217ch174ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale145.0km/h—210.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—80.0L45.0L
Empattement—2750.00—
Hauteur—1900mm1610mm
Largeur—1930mm1810mm
Longueur—4760mm4380mm
Poids à vide—2155kg1370kg
Volume de coffre425L400L330L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Consommation mixte0.9L/100km—6.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Taille de l’écran—12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Garantie batterie—ansans
Garantie Maison—1ans1ans
Nombre de haut-parleurs—96
Taille des jantes—17pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

GWM Tank 300

48équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
GWMTank 300
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonOuiOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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