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4 modèles comparés

BYD Seal U

BYD

Seal U

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Foton TM

Foton

TM

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD129.000 MAD359.900 MAD359.900 MAD
Promo————
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableDiesel, EssenceHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Puissance217ch87ch—217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
—/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
—/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
—/10
6.2/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
—/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h——7.9—
Couple maximal (Nm)300nm—295nm—
Moteur Électrique——105—
Moteur thermique——143—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv—
Puissance réelle (ch)217ch87ch224ch—
Transmission——DHT – Dedicated Hybrid Transmission—
Vitesse maximale145.0km/h—175.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Empattement——2620.00—
Hauteur——1650—
Largeur——1860—
Longueur——4380—
Poids à vide——1710—
Volume de coffre425L—410L—

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Autonomie combinée——1200.0—
Autonomie Électrique——90—
Consommation mixte0.9L/100km—5.3L/100km—

Technologie

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran——13.2—

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Capacité de la batterie——1.83—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison——6—
Nombre de haut-parleurs——8—
Taille des jantes——18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Foton TM

1équipements

Jaecoo J5

44équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueNonNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui—

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesNonNonOui—
Sièges chauffantsNonNonOui—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Android AutoNonNonOui—
Apple CarPlayNonNonOui—
BluetoothOuiNonOui—
Écran tactileOuiNonOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDNonNonOui—
Jantes en alliageOuiNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui—
Toit ouvrantOuiNonOui—
Toit panoramiqueOuiNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
FotonTM
JaecooJ5
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresNonNonOui—
Affichage tête hauteOuiNonOui—
Aide au démarrage en côteNonNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui—
Alerte de fatigueNonNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonNonOui—
Antenne requinNonNonOui—
AntibrouillardsOuiNonOui—
Caméra de reculOuiNonOui—
Caméras 360°NonNonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui—
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocalesNonNonOui—
Compteur digitalNonNonOui—
Détection de piétonsNonNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNonOui—
Extension de garantieNonNon——
Garantie 2 ansNonNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNonOui—
Ports USB / USB-CNonNonOui—
Prise 12V / 220VNonNonOui—
Radio DABNonNonOui—
Recharge sans filNonNonOui—
Régulateur de vitesseNonNonOui—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonOui—
Surveillance angle mortOuiNonOui—
Système audio premiumOuiOuiOui—
TPMSNonNonOui—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonOui—

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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