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Seres 5

Seres

5

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BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Prix de départ700.000 MAD269.000 MAD275.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Puissance300ch—150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Note globale
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h—8.5—
Couple maximal (Nm)—305—
Garantie Moteur—ans—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—185ch150ch
Vitesse maximale—202.0—

Dimensions

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2800.00—
Hauteur—1715—
Largeur—1892—
Longueur—4710—
Poids à vide—1665—
Volume de coffre—450—

Confort & consommation

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Consommation mixte——7.4

Technologie

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Garantie batterie—ans—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 5

0équipements

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres5
BAICX7
DFSKGlory 580
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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