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4 modèles comparés

Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Jetour T1

Jetour

T1

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Prix de départ337.000 MAD285.000 MAD275.000 MAD337.000 MAD
Promo337.000 MAD———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Puissance342ch—150ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Note globale
6.3/10
6.2/10
5.9/10
5.7/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.8/10
5.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.0/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.8/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.2/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Accélération 0–100 km/h—7.9s—7.5s
Couple maximal (Nm)—310nm—525nm
Garantie Moteur———10
Moteur Électrique—150kw—150kw
Moteur thermique—105ch—156ch
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)—224ch150ch342ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale—165.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Capacité du réservoir—51.0L—70.0L
Empattement—2610.00mm—2800.00mm
Hauteur—1588mm—1843mm
Largeur—1824mm—1967mm
Longueur—4447mm—4705mm
Poids à vide—1952kg—1934kg
Volume de coffre———574

Confort & consommation

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Autonomie combinée—967.0km—1000.0km
Autonomie Électrique———117
Consommation mixte—5.1L/100km7.4L/100km5.4L/100km

Technologie

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Taille de l’écran—24.6pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Capacité de la batterie—1.83kWh—26.7kWh
Garantie batterie—8ans—8ans
Garantie Maison—7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs—8—9
Taille des jantes—18pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide———30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1 PHEV

0équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Frein de parking électrique—OuiNonOui
Freinage d’urgence autonome—OuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Sièges avant électriques—OuiNonOui
Sièges chauffants—OuiNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—OuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Android Auto—OuiNonOui
Apple CarPlay—OuiNonOui
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Allumage auto des feux—Oui—Oui
Feux LED—OuiNonOui
Jantes en alliage—OuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOuiNon
Toit ouvrant—OuiNonOui
Toit panoramique—OuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1 PHEV
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
JetourT1
Accès mains libres—OuiNonOui
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—OuiNonOui
Alerte anti-collision frontale—OuiNonOui
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNonOui
Antenne requin—OuiNonOui
Antibrouillards—NonOuiOui
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales—OuiNonOui
Compteur digital—OuiNonOui
Détection de piétons—OuiNonOui
Éclairage d’ambiance—OuiNonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—OuiNonOui
Maintien actif dans la voie—OuiNonOui
Ports USB / USB-C—OuiNonOui
Prise 12V / 220V—OuiNonOui
Radio DAB—OuiNonOui
Recharge sans fil—OuiNonOui
Régulateur de vitesse—OuiNonOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—OuiNonOui
Surveillance angle mort—OuiNonOui
Système audio premium—OuiOuiOui
TPMS—OuiNonOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—OuiNonOui

Points forts & limites

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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