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JAC T8

JAC

T8

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Geely Coolray

Geely

Coolray

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Prix de départ209.000 MAD235.000 MAD231.750 MAD
Promo209.000 MAD——
Carburant principalDiesel, ?Essence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Puissance136ch174ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Note globale
5.6/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
5.4/10
5.8/10
5.8/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.6—
Couple maximal (Nm)—290—
Garantie Moteur—ans—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—174—
Transmission—Automatique 7 DCT—
Vitesse maximale—210.0—

Dimensions

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Capacité du réservoir—45.0—
Hauteur—1610—
Largeur—1810—
Longueur—4380—
Poids à vide—1370—
Volume de coffre—330—

Confort & consommation

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Consommation mixte—6.1—

Technologie

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Taille de l’écran—14.6—

Autres caractéristiques

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Garantie batterie—ans—
Garantie Maison—1—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8

0équipements

Geely Coolray

43équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8
GeelyCoolray
MGZS EV
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Oui—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Oui—
Kit de réparation crevaison—Oui—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Oui—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Oui—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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