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JAC T8

JAC

T8

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Prix de départ209.000 MAD300.000 MAD249.000 MAD
Promo209.000 MAD—249.000 MAD
Carburant principalDiesel, ?EssenceDiesel
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Puissance136ch180ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Note globale
5.6/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.4/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h——8.3
Couple maximal (Nm)——420
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—180ch161ch
Transmission——4
Vitesse maximale—180.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Capacité du réservoir——80.0
Empattement——3230.00
Hauteur——1890
Largeur——1920
Longueur——5330
Poids à vide——2235
Volume de coffre——1276

Confort & consommation

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Consommation mixte——8.3

Technologie

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Taille de l’écran——12.3

Autres caractéristiques

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Garantie Maison——5
Nombre de haut-parleurs——4
Taille des jantes——17

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Sièges avant électriques—NonOui
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonOui
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—OuiNon
Écran tactile—OuiNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Feux LED—NonOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—NonNon
Toit panoramique—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—NonNon
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonOui
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonOui
Recharge sans fil—NonOui
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonNon
Système audio premium—NonNon
TPMS—NonOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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