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4 modèles comparés

JAC T8

JAC

T8

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BAIC X7

BAIC

X7

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Prix de départ209.000 MAD269.000 MAD300.000 MAD249.000 MAD
Promo209.000 MAD——249.000 MAD
Carburant principalDiesel, ?EssenceEssenceDiesel
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Puissance136ch—180ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Note globale
5.6/10
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.4/10
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
5.8/10
6.3/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h—8.5s—8.3s
Couple maximal (Nm)—305nm—420nm
Garantie Moteur—ans——
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)—185ch180ch161ch
Transmission———4
Vitesse maximale—202.0km/h180.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Capacité du réservoir—60.0L—80.0L
Empattement—2800.00mm—3230.00mm
Hauteur—1715mm—1890mm
Largeur—1892mm—1920mm
Longueur—4710mm—5330mm
Poids à vide—1665kg—2235kg
Volume de coffre—450L—1276L

Confort & consommation

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Consommation mixte———8.3

Technologie

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Taille de l’écran—12.3pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Garantie batterie—ans——
Garantie Maison———5
Nombre de haut-parleurs—6—4
Taille des jantes—18pouces—17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

JAC T8

0équipements

BAIC X7

14équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Sièges avant électriques—NonNonOui
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonOui
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—NonOuiNon
Écran tactile—OuiOuiNon
Navigation GPS intégrée—OuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LED—NonNonOui
Jantes en alliage—NonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNonOui
Toit ouvrant—OuiNonNon
Toit panoramique—OuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
JACT8
BAICX7
DFSKGlory IX5
CheryHimla
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—OuiNonNon
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—OuiNonOui
Caméra de recul—OuiOuiNon
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiNonNon
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonOui
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonOui
Recharge sans fil—NonNonOui
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—OuiNonNon
Système audio premium—OuiNonNon
TPMS—NonNonOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

JAC

T8

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
  • Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
  • Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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