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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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XPeng G9

XPeng

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Chery Himla

Chery

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Prix de départ679.900 MAD662.000 MAD249.000 MAD
Promo679.900 MAD—249.000 MAD
Carburant principalEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électriqueDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Puissance355ch350ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h7.3s6.4s8.3s
Couple maximal (Nm)4500nm465nm420nm
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique—258—
Puissance fiscale (CV)—16cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch350ch161ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD4WD
Vitesse maximale—200.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Capacité du réservoir80.0L—80.0L
Empattement2850.00mm2998.00mm3230.00mm
Hauteur1905mm1680mm1890mm
Largeur1934mm1937mm1920mm
Longueur4878mm4891mm5330mm
Poids à vide2455kg2235kg2235kg
Volume de coffre—660L1276L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Autonomie Électrique—502—
Consommation mixte—18.4L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Taille de l’écran14.6pouces15.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Capacité de la batterie—79—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison—7ans5ans
Nombre de haut-parleurs12224
Taille des jantes19pouces21pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

XPeng G9

41équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileNonOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
XPengG9
CheryHimla
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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