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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Prix de départ679.900 MAD195.000 MAD240.000 MAD
Promo679.900 MAD—240.000 MAD
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Puissance355ch117ch194ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Note globale
6.0/10
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
5.6/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h7.3s—8.0s
Couple maximal (Nm)4500nm148nm290nm
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch117ch194ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Capacité du réservoir80.0L—51.0L
Empattement2850.00mm—2672.00mm
Hauteur1905mm—1680mm
Largeur1934mm—1830mm
Longueur4878mm—4500mm
Poids à vide2455kg—1599kg
Volume de coffre—318L412L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Consommation extra-urbaine—5.0—
Consommation mixte—6.0L/100km7.0L/100km
Consommation urbaine—7.0—

Technologie

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Taille de l’écran14.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Garantie batterieans——
Garantie Maison——5
Nombre de haut-parleurs12—8
Taille des jantes19pouces—20pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
DFSKGlory 500
JaecooJ7
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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