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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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Jaecoo J7

Jaecoo

J7

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Prix de départ679.900 MAD240.000 MAD195.000 MAD
Promo679.900 MAD240.000 MAD—
Carburant principalEssence, Hybridation légère, HybrideEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Puissance355ch194ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
5.6/10
5.9/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.3s8.0s—
Couple maximal (Nm)4500nm290nm148nm
Garantie Moteurans——
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)355ch194ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir80.0L51.0L—
Empattement2850.00mm2672.00mm—
Hauteur1905mm1680mm—
Largeur1934mm1830mm—
Longueur4878mm4500mm—
Poids à vide2455kg1599kg—
Volume de coffre—412L318L

Confort & consommation

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte—7.0L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Taille de l’écran14.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Garantie batterieans——
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs128—
Taille des jantes19pouces20pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Tank 500

10équipements

Jaecoo J7

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMTank 500
JaecooJ7
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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