Comparateur

Chery

Tiggo 3X

Points forts

• Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.

Limites

• Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
• Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
• Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

X35

Points forts

• Garantie de 6 ans sur les finitions Fashion et Fashion+, un vrai gage de tranquillité.
• Toit panoramique et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
• Un essai juge l'espace exceptionnel pour un SUV compact, avec un coffre de 390 L et une bonne tenue de route.

Limites

• Aucune alerte anti-collision frontale ni maintien dans la voie, et freinage d'urgence absent en finition Luxury.
• Ni caméra 360° ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
• Une isolation phonique jugée modeste et un habitacle où les plastiques l'emportent sur les matériaux souples.

Deepal

G318

Points forts

• Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
• Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

• Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
• Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
• Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.