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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 155.000 MAD | 350.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 155.000 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | ? | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Puissance | 147ch | 215ch | 217ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.1/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.2 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 230nm | — | 300nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 147ch | — | 217ch |
| Vitesse maximale | — | — | 145.0 |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 51.0 | — | — |
| Empattement | 2630.00 | — | — |
| Hauteur | 1670 | — | — |
| Largeur | 1830 | — | — |
| Longueur | 4350 | — | — |
| Poids à vide | 1346 | — | — |
| Volume de coffre | 340L | — | 425L |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 7.1L/100km | — | 0.9L/100km |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 9.0 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 5 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — |
| Taille des jantes | 16 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 4 Pro
31équipements
Leapmotor C10 REEV
0équipements
BYD Seal U
13équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | LeapmotorC10 REEV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non |
| Antenne requin | Oui | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non |
| Détection de piétons | Oui | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Non |
| Recharge sans fil | Non | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Non | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 4 Pro
Points forts
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
- Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
- Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
- Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.
Limites
- Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
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