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Chery Tiggo 4 Pro

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Prix de départ155.000 MAD285.000 MAD269.000 MAD
Promo155.000 MAD——
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Puissance147ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Accélération 0–100 km/h10.2s7.9s8.5s
Couple maximal (Nm)230nm310nm305nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)147ch224ch185ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—165.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Capacité du réservoir51.0L51.0L60.0L
Empattement2630.00mm2610.00mm2800.00mm
Hauteur1670mm1588mm1715mm
Largeur1830mm1824mm1892mm
Longueur4350mm4447mm4710mm
Poids à vide1346kg1952kg1665kg
Volume de coffre340L—450L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Autonomie combinée—967.0—
Consommation mixte7.1L/100km5.1L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Taille de l’écran9.0pouces24.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison5ans7ans—
Nombre de haut-parleurs486
Taille des jantes16pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Pro
OmodaC5 HEV
BAICX7
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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