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Chery Tiggo 7 Pro

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Soueast S06 DM

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Prix de départ269.000 MAD269.900 MAD195.000 MAD
Promo279.000 MAD269.900 MAD—
Carburant principalHybride, EssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Puissance346ch360ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.6/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h8.5——
Couple maximal (Nm)530nm—148nm
Moteur Électrique143——
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)346ch—117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2670.00——
Hauteur1690——
Largeur1860——
Longueur4550——
Poids à vide1695——
Volume de coffre626L—318L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique93——
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte5.2L/100km—6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Taille de l’écran12.3——

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie18.3——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7——
Nombre de haut-parleurs14——
Taille des jantes18——
Temps de recharge / borne rapide19——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Soueast S06 DM

0équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Non

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOui—Non
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Android AutoOui—Non
Apple CarPlayOui—Non
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Non
Jantes en alliageOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
SoueastS06 DM
DFSKGlory 500
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Non
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Non
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantOui—Non
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Non
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Non
Prise 12V / 220VOui—Non
Radio DABOui—Non
Recharge sans filOui—Non
Régulateur de vitesseOui—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Non
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Soueast

S06 DM

Points forts

  • Écran tactile de 15,6 pouces et combiné numérique de 9,2 pouces : un habitacle technologique, selon une synthèse d'essais.
  • Motorisation hybride rechargeable de 360 ch, associée à une boîte automatique.
  • Garantie moteur annoncée par l'importateur : 10 ans ou 1 million de km.

Limites

  • Un propriétaire marocain juge que la finition intérieure doit être améliorée.
  • Aucun test longue durée ni retour documenté sur la fiabilité du moteur, de la boîte ou de la batterie.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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