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Chery Tiggo 7 Pro

Chery

Tiggo 7 Pro

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BAIC X7

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GAC S7

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Prix de départ269.000 MAD269.000 MAD439.900 MAD
Promo279.000 MAD——
Carburant principalHybride, EssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Puissance346ch—500ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Accélération 0–100 km/h8.5s8.5s5.8s
Couple maximal (Nm)530nm305nm613nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique143kw—160kw
Moteur thermique143ch—160ch
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)346ch185ch500ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Capacité du réservoir60.0L60.0L52.0L
Empattement2670.00mm2800.00mm2880.00mm
Hauteur1690mm1715mm1780mm
Largeur1860mm1892mm1950mm
Longueur4550mm4710mm4900mm
Poids à vide1695kg1665kg2235kg
Volume de coffre626L450L720L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Autonomie combinée1200.0km—1020.0km
Autonomie Électrique93km—160km
Consommation mixte5.2L/100km—1.1L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Capacité de la batterie18.3kWh—56.5kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14622
Taille des jantes18pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide19min—17min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

BAIC X7

14équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BAICX7
GACS7
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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